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8月28日晚间，海峡股份(002320.SZ)2025年半年度请问。请问表露，请问期内，公司已毕买卖收入27.21亿元，归母净利润1.26亿元。本年上半年，海峡股份凭借前瞻性战术布局和高效运营处理，在复杂的市集环境中已毕了主买卖务的稳步发展。同期，公司通过紧要钞票收购已毕了运营领土的跳跃式膨胀，依托中枢竞争力的接续提高，在客滚输送范围构建起私有的竞争上风，为企业高质地发展奠定了坚实基础。

南北双中枢花式雅致造成 多维上风构筑竞争力

请问期内，海峡股份完成了具有里程碑兴致的战术布局，通过支付现款向中远海运(大连)有限公司收购其所持有的中远海运客运100%股权，得胜将业务领土蔓延至渤海湾区域，新增渤海湾客滚输送业务，已毕了从区域性输送企业到寰球性客滚输送平台的跳跃。

这次整合后，海峡股份的运营范围得到权贵提高，自有船舶数目增至64艘，造成了以琼州海峡及渤海湾客滚输送业务为双中枢的运营花式。公司谋划航路已扩展至10条，包括海口至海安、海口至北海、海口至防城港、大连至烟台、大连至威海等滚装航路和海口(三亚)至西沙旅游客运航路，以及新海港和秀英港轮渡口岸管奇迹务。这一战术布局不仅扩大了公司的市集狡饰范围，更蹙迫的是已毕了南北两大区域的资源互补和协同发展。

海峡股份的快速发展收货于其不停夯实的中枢竞争力，造成了撑持企业接续发展的五大上风体系。公司依托辗转控股股东中远海运集团的纷乱救济，在处理、资源、平台等方面得回了权贵上风。

在运力资源方面，公司完成中远海运客运资源整合后，通过统筹琼州海峡与渤海湾运力资源，配置了高效的勾搭机制，促进船员南北交流和船舶息争调配，权贵提高了运力保险才气，增强了公司主业的中枢竞争力。荒谬是通过升级海口至北海航路，新开海口至防城港航路，已毕了琼州海峡多通说念谋划花式，得胜构建了“琼州海峡+渤海湾”南北联动的新发展花式。

港航资源的统筹整合是海峡股份的另一大上风。公司于2021年底完成琼州海峡航运资源整合，现在正鼓动北岸客滚船埠整合样式，通过港、航灵验联动，接续提高中枢竞争力。科技赋能则为公司发展注入了强盛能源，以信息本领为中枢驱能源，全面优化口岸与航运运营效劳，打造了高效智能化的分娩模式。

新航路拓展与春运保险显实力 科技赋能提高运营效劳

2025年上半年，海峡股份濒临春运提前、旅游热门鼎新等市集变化，积极诊治谋划策略，已毕了主买卖务的稳中有进。

在春运保险中，海峡股份已毕了客滚输送历史性高效畅行。通过泊位升级、船员增备及增投2艘船面货船，同步全面实践预约过海、优化进港规则、完善停航济急预案，交流数字化赋能提高分娩效劳以及优化便民做事，多措并举推动岑岭期最大收支岛发班达到318班次，举座运能同比提高20%，权贵提高了客户过海效劳与体验。

除此除外，公司各航路运营多点着花，2025年上半年，海安航路船舶输送车辆259.29万辆次，同比减少0.8%；输送游客757.55万东说念主次。渤海湾航路车运量16.66万辆次，客运量64.37万东说念主次，同比增多9.9%。值得温煦的是，北海航路车运量同比增多60.7%，客运量同比增多14.6%；西沙航路做事游客同比增长3.4%，表露出新航路的发展后劲和旅游航路的知晓增长态势。琼州海峡轮渡口岸收支口车流量266.01万辆次，收支口客流量779.70万东说念主次。

以上谋划后果离不开救济科技赋能，这成为了公司提高运营效劳和做事质地的要害捏手。公司以信息本领为中枢驱能源，全面优化口岸与航运运营效劳，在口岸范围，通过智能售票配载、检票、结算及调换系统，打造高效智能化分娩模式，已毕资源高效整合；在航运范围，依托“三网和会”本领，强化船舶全时段监控，并推动舱内安全预警、智能避碰系统，提高飞翔安全预判才气。

另一方面，跟着公司数字化转型的深切鼓动，数字化营销平台接续优化做事功能，为用户提供一站式浅薄体验，全面赋能业务升级与做事品性提高。这些科技技巧的运用不仅提高了运营效劳，也增强了飞翔安全性，为公司接续性、高质地发展奠定了坚实基础。

2025年上半年，海峡股份在战术布局、业务运营和风险防控等方面均取得了权贵收效，荒谬是通过南北区域整合和新航路拓展，为公司将来发展大开了广泛空间。参加下半年，公司将以海南自贸港封关为机会，陆续围绕“增收、控本、和会”三大干线，落地一系列要害举措，收拢市集回暖机会已毕发展结巴。跟着各项修订方法的深切鼓动和市集环境的迟缓回暖，海峡股份将深度挖掘与中远海运客运协同上风，在船队范围、航路网罗、运营处理、做事品牌等方面已毕全标的协同，造成强盛的“1+1>2”团聚效应，打造安全高效、绿色智能、做事特地的世界一流客滚输送船队，助力琼州海峡与渤海湾区域经济高水平发展，为畅通国内国外双轮回，全面鼓动中国式当代化开拓孝顺坚实有劲的海运力量。海峡股份有望在将来接续已毕更高质地的发展，为投资者和社会创造更大价值。