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别被媒体的烟雾弹招引了！世博体育

大韩航空统一韩亚航空？

欧盟点头了，但这事儿远没板上钉钉。

好意思国这关，怕是没那么容易过。

别忘了，这关联词牵一发而动全身的国外博弈，哪有那么简便？

名义上看，大韩航空运作适当，又是“提拔”新竞争者，又是剥离货运业务，一副“公谈竞争”的姿态。

可谁不知谈，这不外是场经心经营的戏码。

欧盟的“有要求批准”，更像是一场政事交游。

大韩航空塞了两个“小喽啰”——德威航空和仁川航空——去欧洲阛阓“竞争”，诈欺谁呢？

这俩小公司能掀翻多大浪？

不外是给欧盟一个台阶下，让这桩合并案看起来“合规”少许斥逐。

欧盟也乐得作念个顺水情面，毕竟，谁会跟经济利益过不去？

真确的大戏，还在好意思国那边。

大韩和韩亚联手，加上天合定约的达好意思航空，险些把持了韩好意思航路。

这可不是闹着玩的，平直恫吓到好意思国航空公司的利益。

拜登政府省略会睁一只眼闭一只眼，但万一来岁特朗普上台呢？

以他“好意思国优先”的气派，推翻这桩合并案确切是分分钟的事。

别忘了，中国也插了一脚。

天然中国阛阓监管总局批准了合并，但也附加了规定要求。

九条航路被点名“把持嫌疑”，大韩航空不得不提交整改决策。

这背后，是中国航空公司在争取自己利益。

国外民航阛阓，从来都是利益的角逐场。

再望望日本，拖到本年1月才批准，彰着是在不雅望。

等其他国度都表态了，再凭据自己利益作念出选拔。

这才是施行的国外政事。

四年了，这桩合并案拖依稀拉，背后是列国利益的博弈，是航空巨头之间的角力。

大韩航空看似胜券在持，实则毛骨屹然。

大韩航空为了合并韩亚，可谓煞忌惮机。

为了安抚欧盟，又是“提拔”德威航空，又是剥离韩亚的货运业务。

这那处是提拔竞争敌手，分明是“费钱买路”，用微乎其微调换合并大局。

欧盟也心知肚明，但唯有排场上过得去，也就睁一只眼闭一只眼了。

这桩合并案，从一驱动就充满了政事和经济的悉数。

大韩航空念念一家独大，称霸东亚航路。

其他国度天然不会坐视无论，纷纷脱手侵犯。

中国要求整改九条航路，日本拖延批准时辰，欧盟也提议了种种要求。

这背后，是列国在贵重自己利益，退缩大韩航空一家独大。

好意思国的立场更是要道。

韩好意思航路利润丰厚，好意思国航空公司岂会纯粹拱手让东谈主？

拜登政府省略会顾及韩好意思同盟推断，但特朗普上台后，一切王人有可能。

他关联词个“突破比翻书还快”的主儿，为了“好意思国优先”，什么都作念得出来。

大韩航空和韩亚航空的合并，就像一场豪赌。

赌赢了，大韩航空一飞冲天，成为亚洲航空巨头。

赌输了，多年的奋发付诸东流，以致可能元气大伤。

这场赌局，充满了变数，不到一刻，谁也不知谈成果如何。

大韩航空的一己之见，真能打响吗？

好意思国这关，怎么过？

特朗普这个“X身分”，又会带来什么变数？

这桩合并案，远比咱们念念象的复杂。

与其说大韩航空统一了韩亚航空，不如说，这是一场多方势力角逐的驱动。

曩昔，东亚民航阛阓将走向何方？

让咱们拭目而待世博体育。